Денят Конфликти

Под протестна обсада ще заседава Експертният екологичен съвет на РИОСВ на 21 януари

Експертният екологичен съвет при Регионалната инспекция по околна среда и води ще заседава на 21 януари под протестна обсада. Това съобщи на пресконференция общинският съветник и председател на Гражданско сдружение „Заедно можем всичко“ Димитър Манолов. На тази дата членовете на Съвета решават ще има ли кариера за варовик в землището на село Балван, или инвестиционната процедура ще бъде прекратена. Жителите на Велико Търново и околните села са призовани да бъдат пред сградата на екоинспекцията в 8,00 часа. Час по-късно те ще блокират движението по магистралата София – Варна за три часа. При положително становище ще има продължително затваряне на всички пътни подходи към старата столица и  „птичка няма да прехвръкне през града“, каза Манолов.

Изграждането на находище „Мингемар“ представлява пряка физическа и дългосрочна заплаха за живота и здравето на над 100 000 жители на Велико Търново и околните населени места. Районът е застрашен от небивала екологична катастрофа, а това, което търпим като последици от „Кроношпан“, ще бледнее пред последиците от работата на кариерата. Това заявиха експерти еколози и химици,  представители на Инициативния комитет срещу концесията, Гражданско сдружение „Заедно можем всичко“, общински съветници, кметовете на Балван, Хотница, Пушево, Самоводене, Момин сбор, Беляковец и други населени места,    жители на селата.

В края на юли 2025 г. общинските съветници от Великотърновския общински съвет приеха единодушно декларация, с която заявиха своята позиция срещу изграждането на кариерата. От Инициативния комитет бяха събрани над 250 подписа и около 70 становища против производствения обект. Изпратени са три жалби до европейски институции.

Това е втори опит на инвеститора да получи одобрение на проекта си,  след като миналата година, отново на фона на протести, Експертният съвет не одобри предложението. Според инвестиционното намерение извлечените материали ще се използват за строителството на скоростния път Русе – Велико Търново. Добивът и изземването ще се осъществяват по открит кариерен способ в обем от 40 000 м3/г., а концесията е за 35 тодини.

 

Галя Бояджиева