Над 360 хиляди евро от собствения си бюджет е похарчила Община Велико Търново за инфраструктурни ремонти по трасетата на Джиро Ди Италия в района. Очаква се средствата да бъдат възстановени от държавата след превода им от организаторите на събитието. Това съобщи на пресконференция зам.-кметът Георги Недев. „Има доволни, има и недоволни, но поглеждайки от позитивната страна – печелим главни асфалтирани улици“, коментира Недев.
По негови думи състезание с огромна история посещава град с богата история, какъвто е Велико Търново. „Искаме да привлечем повече туристи, за да видят колко е красив Велико Търново и да разказват за него“, посочи Недев.
Той изнесе любопитна информация за международното състезание и обясни защо се провежда в розов цвят. „Първото състезание „Джиро д’Италия“ се провежда през 1909 г. То е второто по големина колоездачно състезание в света след „Тур дьо Франс“. Официален спонсор на събитието става италианският вестник „Ла Гадзета дело Спорт“ (La Gazzetta dello Sport). Традицията всичко около Джирото да е в розов цвят (включително фланелката на победителя и украсата на градовете) идва от цвета на хартията, на която се печата вестник „Ла Гадзета дело Спорт“. Според история, разказана от италианска делегация във Велико Търново, розовият цвят на вестника се е получил при грешка по време на първия му печат. Въпреки грешката, страниците били раздадени на хората и предизвикали огромен интерес. Поради този успех, вестникът продължава да се печата в розово и до днес“, каза зам.-кметът.
Проследявайки историята на колоезденето в България, Георги Недев отбеляза, че търновец е основател на първите колоездачни групи в страната „Смята се, че първият велосипед е внесен в България през 1883 г. от търговеца Методи Хаджипетков. Именно той става инициатор на създаването на първата колоездачна група в страната, а съпругата му – първата велосипедистка в България, и то във време, когато жената е имала за единствено царство кухнята и отглеждането на децата. При пътуване до Чикаго Хаджипетков донася още три колелета. С новите велосипеди той, съпругата му и балдъзата Кинка започват по-големи преходи, достигайки чак до Русе. По неговия пример в страната се зараждат и други дружества, впоследствие се създава Софийският бицикличен клуб от шестима чужденци и няколко българи. Хаджипетков е член на Федерацията по бициклизъм до последния си ден“, разказа Недев.
Очаква се на 9 май 40 – 50 хиляди жители на Велико Търново и гости от България и съседни държави да наблюдават финала в старата столица. Събитието ще бъде снимано с камери от мотористи и от хеликоптер, а видеото ще се излъчва на голям екран пред Паметника на Асеневци.
Галя Бояджиева
