Икономика Община

Арх. Николай Малаков: До края на годината ще е готов подробният устройствен план за старата част на Велико Търново

На финалната права е съгласуването от страна на Министерство на културата  на дългоочаквания от великотърновци подробен устройствен план на старата част на града. С неговото одобряване ще бъдат приети специфични правила и норми за прилагането му, както и план за управление на стария град, включващ норми за единна визия на средата. Това ще е важен инструмент в ръцете на главния архитект и предпоставка за подобряването на архитектурната среда. Това съобщи главният архитект на община Велико Търново Николай Малаков. Според него, процедурите по плана ще приключат до края на годината и от 2024 г. той ще влезе в сила.

Вече започнала е процедура и по възлагане на нов устройствен план на целия град Велико Търново и актуализация на плана от 2013 г., коментира арх.  Малаков, като припомни, че това е продължителна и скъпа процедура, която дава визия за две-три десетилетия напред.

„Във Велико Търново има две възможности за пешеходна зона. Едната вече е експериментирана със затварянето на ул. „Васил Левски“. Това, обаче ще доведе до промяна на транспортно-комуникационната схема на града, защото част от улиците трябва да станат еднопосочни. Другата възможност за пешеходна зона е територията на Старо военно училище.

Позицията ми Старото военно училище, е че трябва да се разработи нов устройствен за там, който да даде по-широки възможности за инвестиционни намерения. Конкретиката на действащия до момента план е предпоставка да няма инвестиционен интерес.“ – сподели главният архитект на община Велико Търново.

Според Малаков, промишлено разрастване на Велико Търново може да се реализира по посока Варна – София, а жилищното разрастване архитектът вижда в посока Малки чифлик.

„Липсата на паркоместа е проблем на всеки български град. Идейни проекти за подземни паркинги има за три места в града – около парк „Марно поле“, около Халите и зад факултета по изобразително изкуство. Реализацията им, обаче е свързана с огромен финансов ресурс и именно липсата на средства пречи те да се осъществят. Надявам се това да стане чрез европейските механизми през следващите програмни периоди.“ – подчерта арх. Малаков.

Главният архитект на община Велико Търново посочи завършването на ул. „Крайбрежна“ като приоритет, тъй като то ще окаже пряк и непосредствен ефект върху града ни. Проектът е от преди 50 години и сега, с изграждането на двата нови моста над р. Янтра и връзката с Южния пътен възел, ще се появи алтернатива на натоварените ул. „Никола Пиколо“, „Стефан Стамболов“ и „Независимост“. Реализацията на проекта може да стане с бюджетни средства на Общината, а другата важна връзка за Велико Търново – Северният пътен възел, може да се изпълни с държавни или европейски средства, допълни арх. Николай Малаков.